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Superblock Kaskelkiez

Schier endlose Autoschlangen und zum Teil rücksichtslose Autofahrer*innen, die unter anderem den Schul- und Kitaweg der Kinder gefährden. Damit sich diese leidvolle Situation zumindest in Wohngebieten verbessert, haben wir in den letzten Wochen die Idee zur Einrichtung sog. Superblocks erarbeitet. In diesen haben Fuß- und Radverkehr Vorrang vor dem Kfz-Verkehr, wobei der Kfz-Verkehr auf Spielstraßen geführt wird und nur noch zur Erschließung, aber nicht mehr zur Querung des Superblocks zugelassen ist.

Ein Pilotprojekt könnte einfach und schnell im Kaskelkiez starten, wie unter Projekte> Superblock Kaskelkiez näher beschrieben.

 

Trauerkundgebung für getöteten Radfahrer

Am Abend des 18. Juli wurde ein 41-jähriger Radfahrer beim Überqueren der Gleise auf der Treskowallee Ecke Römerweg von einer Tram erfasst, mitgeschleift und dabei tödlich verletzt. Über den genauen Unfallhergang gibt es noch keine gesicherten Erkenntnisse.

Unabhängig von der Schuldfrage hat hier ein Mensch eine Unaufmerksamkeit mit seinem Leben bezahlt. Unsere Anteilnahme und unser herzliches Beileid gilt den Angehörigen, Freunden und Bekannten des Mannes. Aber auch den anderen Unfallbeteiligten, Zeugen und Ersthelfern wünschen wir eine schnelle Verarbeitung des Erlebten.

Gemeinsam mit Changing Cities e.V. und dem ADFC haben wir für Freitag Abend (20.07.2018) zu einer Trauerkundgebung aufgerufen. Wir haben uns an der Unfallstelle versammelt um gemeinsam dem tödlich verunglückten Radfahrer zu gedenken. Angehörige, Freunde sowie Ersthelfer waren ebenfalls vor Ort. Wie wir erfahren haben, war der Verunglückte selbst in der Berliner Fahrrad-Szene aktiv und nahm an Demos des ADFC und der Critical Mass teil.

Immer wieder hofft man, dies sei ein Einzelfall. ‑ Das ist es leider nicht. Der ums Leben gekommene 41-jährige ist bereits der 7. getötete Radfahrer in diesem Jahr. Erst vor wenigen Wochen starb ein 13-jähriges Mädchen, ebenfalls in Lichtenberg und ebenfalls durch eine Straßenbahn. Obwohl in ganz Berlin die Anzahl der Radverkehrsunfälle im Jahr 2017 sinkt (von ca. 7500 um gut 400 auf 7060) steigt sie in Lichtenberg an, um gut 5%. Auf Berlins Straßen wurden 2018 bereits 22 Menschen bei Verkehrsunfällen getötet.

Im Anschluß an die Trauerkundgebung fand ein Fahrrad-Korso zum Roten Rathaus in Mitte statt. Dank der Absicherung durch die Polizei Berlin (sowie der BVG) konnte die gesamte Veranstaltung in einem sehr würdigen Rahmen erfolgen. Vielen Dank dafür.

Lichtenberg dreht sich!

Herzlich Willkommen, auf unserer Website – schön, dass Du vorbeischaust.

Im November 2017 hat sich das „Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg“ gegründet. Gemeinsam mit Bürger*innen, Unternehmen, Initiativen sowie der Politik und Verwaltung wollen wir die Umsetzung des Mobilitätsgesetzes im Bezirk Lichtenberg begleiten. Zukünftig wirst Du auf diesen Seiten aktuelle Information zu unserem Netzwerk finden. Wenn auch Du dich für den Radverkehr in Lichtenberg engagieren willst, komm zu unserem nächsten Treffen. Dort diskutieren wir konkrete Problemstellen, planen Aktionen und stimmen unser weiteres Vorgehen ab. Wir freuen uns auf Dich!

Lichtenberg dreht sich!

Volksentscheid Fahrrad, ‚Gesetzes-Hackathon‘, 16/17. Januar 2016